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汽车线上:【精品试用】智云 Smooth

分类:互联业界 作者:
【精品试用】智云 Smooth-C电子手持稳定器进化使它更轻、更好用记者:图、文/Austen 版面构成/lulu 2016-06-15

拥有极高CP值的智云Smooth-C电子手持稳定器升级了!新一代的Smooth-C在软硬体上皆有明显的提升。外观保留原本的CNC搭配铝合金材质,但是机身尺码以及重量上稍有改变,尤其是在重量的部分明显比前一代轻手许多,使用起来也相对的比较就手。此外,智云这次也刻意将Smooth-C的配重砝码改为与机身同色的设计,提升稳定器的质感表现与一致性。另一个在外观上的改变,就是智云将原本位于Smooth-C底部的总电源开关移至操控介面右侧,并导入四分之一通用底座取代原本的开关设计,方便使用者将稳定器架设于相机脚架上,对于游时需要搭配脚架拍摄的笔者来说,这是一项满实用的改变。

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▲智云Smooth-C 建议售价:新台币8900元

除了质感方面的升级,新一代的Smooth-C也针对三轴马达与内部晶片进行升级,採用第三代电动马达,不仅出力是目前最强的版本,同时体积也比前一代更小,这也就是新一代Smooth-C能比改款前轻的原因。至于在内部运算晶片的部分,这次也用上第三代COMB蜂巢核心运算晶片,高达每秒4000bit的运算速度,不仅让稳定器的反应速度更快,同时也提升马达的运作效率让电能的消耗更为节省。

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▲换上类比摇桿后操作更方便。

操作介面也是这次升级的一大特色,全新Smooth-C一改前代的按钮式控制介面,取而代之的是与Z1 EVOLUTION同级的类比摇桿介面,操作模式保持原有的航向、锁定、跟随三种模式,与前一代最大不同之处,就是锁定模式在加入类比摇桿后多了左右指向调整的功能,比起改款前的按钮式配置,笔者认为这一代的设计更方便也更实用。汽车线上:【精品试用】智云 Smooth
▲砝码改为与机身同色,提升视觉感受的一致性。

▲新一代的马达更有力,晶片运算更快速。

其实先前在介绍前一代Smooth-C时,笔者就曾提到操控介面不够便利的小瑕疵,终于在改款后正式导入类比摇桿。由于原厂强调这代的马达与晶片更为强化,因此笔者也特别对它进行了动态抗风测试,在同样装载iPhone 6S Plus的情况下,版的Smooth-C大约能承受摩托车以10~15km/h前进所造成的风力,而新版的Smooth-C则可达到30km/h的速度,由此可看出这代马达确实有明显的进步。不过,毕竟它是专门提供给手机使用的稳定器,因此无法抑制过大的风力与G力,使用时还是要注意环境的变化。汽车线上:【精品试用】智云 Smooth
▲总电源开关移至类比摇桿旁,并以四分之一通用底座取代。汽车线上:【精品试用】智云 Smooth
▲脚架加上四分之一通用底座,让Smooth-C除了手持还多了定点摄影的功能。